Foto’s zware copyright http://patricksavalle.com en klikken opd e foto’s geeft je de grote versie!

Eigenlijk had ik vrijdag al aan de bak gemoeten voor de Knock-out race want ‘ze’ wilden een luchtfoto van het ‘Knock-out dorp’. ‘En jij hebt connecties met die helicoptermensen toch’? Jep, maar deze keer op het laatste moment toch geen toestemming van de Engelse hoofdkantoor, ik had van de zomer al genoeg kunnen spelen met dat ding van ze denk ik. Weten jullie nog niets van, maar zal ik deze week ook online zetten, echt cool.

Zondag helemaal verslapen omdat ik door een enstige overschatting van mezelf teveel werk had aangenomen, kwam ik net voor de start aangerend met in mijn kielzog mijn buurjongen die zijn nieuwe 350D eens wilde proberen. Met wat slap gel*l een persaccreditatie terplekke erbij geregeld en ik had iemand die mijn tas kon dragen, haha. Goed geregeld, sorry Red-bull, is stout maar er was ruimte zat toch op het strand…

Van de race zelfs kan ik he-le-maal niets zinnigs zeggen, het was een strandrace zoals we vroeger altijd door Veronica en Bob de Jong kregen voorgeschoteld, met fokking 500 deelnemers en er schenen 150.000 man langs de kant te staan. Die Bob de Jong zat trouwens binnen in de persruimte dus wellicht dat hij ook bij de organisatie van deze race heeft geholpen. Met de superoorpluggen die Red Bull had uitgedeeld in mijn oren (man, man, die dingen waren goed, beter dan die suffe op maat gemaakte gietstukjes die ik altijd in heb) heb ik trouwens alleen maar het visuele gedeelte van het hele spectakel meegekregen. Het auditieve aspect is wat aan mij voorbij gegaan. Alhoewel, ik had wel erg koude oren, dus helemaal werkeloos waren ze niet. Ja. Erg lollig.

Begin was meteen al goed, ik dacht dat het wel een cool idee zou om een foto te maken van de start, vlak achter de eerste startrij. Was het ook, alleen de enorme kwats natte, zoute zandbagger zorgde ervoor dat ik meteen één lens en camera alweer in de tas kon doen. Haha, dombo. Vanavond even kijken hoe ik dat schoon kan maken allemaal.

Het vervolg was al even geweldig, ik zat net wat dichterbij dan de meeste fotografen - hoorde op SBS6 de commentator vanuit de helicopter trouwens hetzelfde opmerken over mijn geweldige positie langs de baan *) - maar werd tijdens de tweede start wel bijna aangereden, damn. Volgens mijn tassendrager buurjongen (Freek heet ie trouwens) was het een communicatieman (had een antenne op zijn rug) op een motor die het expres deed. In ieder geval ik stapte net door mijn lens kijkend een meter achteruit en hij klapte met 140 voorbij, op een meter afstand dus. Waar ik net stond. Schrok me hele het apelazerus. Of een goede les van die gast, of puur geluk. Anyhow, pictures. Here.

*) correctie: dat was ik dus helemaal niet, ha, ik heb concurrentie kennelijk in het vinden van spectaculaire plekkies :)

Nog wat fotografische opmerking, ik hoop dat Canon meeleest, maar wat een prutsding is zo’n 580EX flitser toch. Mijn oude flitser, de 550EX doet bijna niets meer, display kapot, voetje zit los, dus ik had een nieuwe gekocht. Peperduur kreng, het nieuwst van het nieuwste. En slecht dat dat ding is. Alles aan de nieuwe flitser is slechter dan de 550EX. De draaibare flitskop zit veel te los, de bediening is onhandiger maar wat het allerergste is, hij flitst ruk. Wel heel veel power maar geen control. Het licht is knoeperhard, fel. De flitskop van de 550EX gaf veel plezieriger licht. De flitsbreedte is ook minder, ondanks dat Canon juist het tegendeel beweerd, ofwel veel lichtafval bij groothoek. Bovendien, en dat is het ergste, lijkt het alsof de flitsaansturing is veranderd. Dat ETTL-systeem van Canon is al zwaar inferieur (onvoorspelbaar), zeker met de langzame max. sync van de 1-series bodies (1/250e) maar nu is het echt een soort flits-lotto geworden. Ofwel ik heb mijn manke 550 weer in ere hersteld. Ik heb dus nu twee kneusjes in mijn tas zitten, die rotte 580EX en de net zo rotte 16-35L lens (afgrijselijk veel flare). Kan Canon niet eens naar me luisteren :)