Wereldrecord gewichtheffen

We waren al eerder aan boord van de Jumbo-fairpartner en in de tussentijd heb ik er ook al meer opdrachten uitgevoerd maar deze keer was weer extra-speciaal. Het sterkste zware-lading schip ter wereld had een record te vestigen. Nog nooit eerder de geschiedenis of mankind *trompetgeschal, tromgeroffel* had een schip 1800 ton van de kade af getild en in zijn ruim geplaatst. En dat moet gefotografeerd worden, Guerrilla-stijl natuurlijk.

(foto’s (c) 2006 http://patricksavalle.com , klik voor een grote versie)

1800 ton, ofwel het equivalent van 6 volgeladen Boeing 747’s tillen is voor de Jumbo Fairpartner een koekie. Maar 1800 ton zo optillen dat het hele gevaarte met aan beide kanten minder dan 10 centimeter speling in het ruim past, dat vergde iets meer denkwerk en een extra poging. Berekeningen zijn leuk, maar de praktijk is leuker, dus bij de eerste poging bleek de zogenaamde J-Lay tower net iets te scheef te hangen en moesten de stroppen worden aangepast voor een tweede poging. Bij zulke zware ladingen buigt en tordeert het hele schip, dus die 10 centimeter is een gemiddelde, als de lading buiten het schip hangt, is het ruim wat wijder, als de lading boven het ruim hangt, is het ruim juist weer wat smaller. Kortom, een mooi staaltje tillen voor gevorderden.

Een J-Lay toren is trouwens een installatie waarmee ‘ze’ vanaf schepen pijpleidingen leggen, oliepijpleidingen neem ik aan. En dit was de grootste J-Lay toren tot nu toe. Nog een record. Vorige maand nog was ik getuige van de grootste dobber ter wereld, ja serieus, een BP-ding dat in de zee wordt gelegd en waar allemaal pijpleindingen samen komen en zo verwacht ik nog wel een paar records te kunnen vastleggen. De top-3 van olie-industrie maakt meer omzet dan de meeste grote landen (staan gezamelijk op de 6e, 7e plaats van grootste economieen op de wereld schat ik) dus… Big business daar.

En hoe ziet dit er nou van onderen uit? Juist:

Hier was sprake van een kleine spraakverwarring tussen de kapitein en mij in mijn voordeel. Ik vraag overal toestemming voor (loop ook in volledige veiligheidsuitrusting rond, klim nergens meer in zonder klim-harnas/gordel en heb zelfs mijn camera’s gezekerd) dus ook of ik even tijdens de lift in het ruim mag. Dat mocht, de kapitein had alleen niet begrepen dat ik me ook onder de lading zou begeven. Maargoed, je hebt vertrouwen in de spullen van Jumbo of je hebt het niet… En nu de foto er toch is, kan ik jullie maar beter laten meegenieten ook. 1800 ton direct boven je hoofd. Inmiddels heb ik een remote-control unit voor mijn camera besteld zodat ik dit soort foto’s voortaan ook nog helemaal volgens de regeltjes kan maken.

Een leuke video-impressie hebben we ook voor je! Met dank aan Charlotte van Radio TV Rijnmond.
















Tell-a-Friend | 12-09-2006 01:25 | (0) | rubrieken: Opdrachtgevers, Jumbo, Reportages
Jouw reactie

*naam:

Email:

Onthoud mijn inloggegevens in een cookie

Email mij bij opvolgend commentaar

*Laat zien dat je geen spambot bent door het onderstaande woord te typen:


opmaken van je reactietekst
lees hier de huisregels
PORTFOLIO

models party extreme industrial
monitorcalibratie
xhtml 1.1 · css/2 · WAI · CC · dsgn Adesh Mistry · site Patrick Savalle · host Digitux