Zo, nu jullie je weer een beetje kunnen concentreren wordt het tijd voor het echte werk op de Masters. Het koningsnummer van de autosport. Eigenlijk moet je het zo zien, alles op de masters staat uiteindelijk in het teken van die éne race-klasse. De rest is aankleding. Aangename aankleding weliswaar, maar uiteindelijk komt iedereen natuurlijk maar voor één ding…

“Patrick, Patrick”
“Ja? Dat ben ik.”

“Hoi, ik ben Miranda”
“Hoi, alles goed?”

“Ja, hoor, maar waarvoor ik je aanspreek is het volgende: de meiden zagen je lopen en nu is er ruzie.”
“Meiden? Ruzie?

“Ja, ik heb de BP-promotiedames onder mijn hoede, die meiden”
“Ahaaa, die 24 meiden in die strakke groen-blauwe speelpakjes?

“Ja die”
“Cool. Maar waarom is er nu ruzie dan?

(Update: 7/8/2006 14:13: meer meiden)

Ja daar had Rud-gr mooi het plekkie voor mijn Dance Valley reportage voor me weggekaapt. Haha, nouja, er was op Dance Valley weer zoveel te beleven dat ik nog wel wat mooie (hoop ik) plaatjes kan laten zien. Er stond deze keer een enóóórme half-pipe en er waren wat motorrijders aan het stunten. Bij deze de wat verlaatte Woensdag-wallpapertjes…

Pure cult. De kontjes van Reef. Dit jaar was weer Nederlandse miss Reef wedstrijd. Geheel in stijl met 1500 man op de Ocean Diva. Behalve dat het zoals gebruikelijk weer een topklasse miss-verkiezing was, was het ook een topklasse feest. En de mensen van Go-fast lieten zien dat er nog energiekere drankjes zijn dan we al dachten. Base-jumpers van electriciteitsmasten, swoopers met 100 km/u rakelings over het dek van de Diva. Fokking hell potverdorie, supercool! Bewijs dat megastunts niet van mega-budgetten afhankelijk hoeven te zijn…

Met al de geschrijf voor het Zapruder-channel en al die feestjes heb ik nog maar weinig tijd gehad voor de mooie dames. Dit weekend, tussen Dance Valley en Extrema door, kreeg ik echter toch de kriebels. Dus met Suzanne een grote Brinta-plantage ingedoken bij 29 graden en een beetje. Dat kriebelt pas.  Heb ik haar eerst moeten leren slootjespringen want al die farmers trekken hele slotgrachten rondom hun veldjes…

Extrema Outdoor is een heel apart feestje. Tussen Dance Valley en Mysteryland in had het een plaatsje veroverd met z’n knusse en beetje hippie-achtige uitstraling. Of moet ik zeggen wat spirituelere uitstraling dan de rest. Dichter bij Dance Valley dan Mysteryland. Tussen toen en nu is er wel wat veranderd want hoewel het echt wel een topfeestje was, is zo’n topdrukte een gevaar voor de speciale uitstraling van het feest. Al die veel te hippe dertien-in-een-dozijn Erick-E mensjes is niet waar het om ging bij Extrema. 25.000 man op een klein strand… Het is dat ze geen Duits spraken en kuilen groeven…

Laat ik jullie dit artikel nou eens binnenlokken met een paar verschrikkelijk mooie borsten. Want waar ik nu weer vandaan kom, was dat een uitzondering. Traditioneel is het Special Sports feestje namelijk een soort proeftuin voor plastische chirurgie. Ik heb daar altijd het idee dat al die meiden daar hun nieuwste op- en uitbouw-attribuutjes aan het praktijktesten zijn zeg maar. Niet dat ik dat erg vind, maar het valt gewoon op. En mooi is het niet trouwens. 

Soms gaat het niet zoals je in gedachte had. Zoals deze keer. Ik had een bepaalde shot in gedachte, echt helder op mijn netvlies, maar er was geen kans om die te nemen. De dames waren bezig met hun Nederlands kampioenschap schoonspringen in het nieuwe superbad van Eindhoven en hadden geen ruimte voor verzoeknummers. Dus, zie het maar als work-in-progress, ik krijg nog wel een kans om die éne plaat te schieten…

...is it a plane? Nee het is onze fotograaf Rud-gr die weer eens te lui is om te lopen tijdens een opdracht in Zuid-Afrika… Alleen, dat brilletje he…

Het woensdagwallpapertje. Voor hen die nog nooit aan de hoist-lijn van de Superpuma-helicopter van de kustwacht hebben gehangen, hier is je kans. En omdat jullie me altijd gaan mailen met wat voor apparatuur de foto’s zijn gemaakt, natuurlijk met de Canon 1Ds. In dit geval met de 16-35mm F/2.8, als afwisseling op de 15mm fisheye die ik meestal gebruik voor dit soort werk. Sinds ik de 1Ds heb, trek ik de 1DmkII niet meer uit mijn tas… Full-frame roeleert zwaar en 5D’s zijn te kwetsbaar…

Onze VKmag Mini reed vorige keer al dusdanig gemakkelijk rondjes om de 550pk Vipers en Marcossen dat we Berry van Elk deze keer om een wat spectulairdere PR-stunt gevraagd hebben. Winnen doen we toch wel, als z’n moeder hem deze keer tenminste niet belt tijdens het racen. Vorige keer kostte ons dat namelijk de 1e plaats en om dat te voorkomen hebben we de carkit laten uitbouwen. Berry deed deze keer exact wat hem gevraagd was en legde voor extra zichtbaarheid van ons op het dak geplakte logo vakkundig de Mini op zijn kant, al rijdend. Goed gedaan, supercool! Alleen, Berry, wij stonden aan de andere kant van het circuit. Niemand heeft je gezien. Geen beelden dus. 

Alles he-le-maal perfect georganiseerd. Zelfs het weer had er respect voor. Maar dan het allerbelangrijkste vergeten: vliegen doe je met tegenwind. De schans stond aan de verkeerde kant. Resultaat, niets wilde vliegen. Geen meter. Ballistic all the way…

Donderdag 25 mei is het voor het eerst sinds de opening van het park “Waanzinnig Walibi” in Walibiworld. Op die dag zijn er de hele dag speciale optredens en attracties. Er zullen de meest waanzinnige dingen gebeuren en het park is to 23.00 open. Op de maandag voor Waanzinnig Walibi, 22 mei, wordt de eerste waanzinnige stunt al ingezet. 3 Teams zullen 3 dagen én 3 nachten het Reuzenrad in het hart van Walibi World bewonen, terwijl het rad gewoon blijft draaien. Dit alles wordt gedaan voor het goede doel én natuurlijk een plaatsje in het enige echte Walibi World Book of Records. Tijdens Waanzinnig Walibi kunnen mensen een rondje mee in het reuzenrad met de teams om ze aan te moedigen, wakker te houden of een gezellig praatje met ze te maken.

Speciaal voor Waanzinnig Walibi heb ik de foto’s gemaakt die door het hele park op banners en posters zullen hangen en daarvan heb ik nu wat leuke wallpapertjes gemaakt.

Trouwens, uit betrouwbare bronnen hebben we vernomen dat er op Zondag 28 mei een speciale fotoreportage van Wytske Kenemans zal worden gemaakt door een bekende *kuch* extreme dingen fotograaf. Je zal maar fan zijn van Wytske, dan weet je nu waar je moet zijn die zondag....

Vijf startklare Boeing 747’s. Zoveel kan de Jumbo Fairpartner in één keer aan boord tillen. Twee kranen die elk 800 en binnenkort zelfs 900 ton kunnen tillen. Van de kade op het schip en weer terug. Deze keer was het een 68 meter hoge en 90 meter brede containerkraan van slechts 750 ton. Zo licht als een veertje voor het grootste heavy-lift ship ter wereld, maar erg tricky omdat zo’n kraan nooit voor zeetransport bedoeld is en het zwaartepunt erg hoog ligt. Kijk met ons mee hoe ze dat doen.

Ik heb de laatste tijd steeds vaker industriële opdrachten. Dat zijn de coolste van allemaal. Als lekkermakertje voor het artikel van morgen daarom alvast wat hele andere wallpapers, gemaakt aan boord van het grootste heavy-lift schip ter wereld. Enjoy…

Lala-la-la--la-la… La-laaa--la-la--la-la-la-laaaaaa - Tompdiedomtiedom, tiedododomtiedom tiedoooooooooom - Een bosje, een bosje, een bosje rode rozen * herhaal - 4 - uur - lang - en - zing - uit - volle - borst - mee - gekleed - in - iets -mafs - als - het - maar - oranje - is *

De Nacht van Oranje, in een uitverkocht sportpaleis Ahoy. Patrick Savalle was ingehuurd als officieel fotograaf en neemt jullie mee op de afterparty.

Man dat was cool. Ik dacht dat ze op Sensation in België konden feesten, nou dit is de overtreffende trap in het losgaan. Ik heb ook nog nooit zoveel artiesten voorbij zien komen. Ik weet niet wie er allemaal op het podium verschenen maar het waren er een heeeeeeele hoop. De Sjonnies kende ik nog wel, Gerard Joling en Lee Towers ook nog wel. Maar dat dat niet de echte Andre Hazes was, dat bedacht ik me pas toen ik weer thuis kwam…

In het kader van de zendtijd voor Guerilla fotografen volgt hier een uitzending van Milan Vermeulen. Deze week voor de Wallpaper Woensdag vier stoere platen van een Aston Martin Db9 Volante. 

Het persbericht zei: ‘De Bilt, 10 april 2006 – Toen de beheerders van de Amsterdamse stadskas in 1691 opdracht gaven om naar het ontwerp van stadstimmerman Hans Petersom de Magere Brug te laten bouwen, hadden ze nooit kunnen bedenken dat diezelfde brug meer dan 400 jaar later het decor zou zijn voor wat nu al een van de meest spectaculaire Amsterdamse events in 2006 wordt genoemd: de Red Bull Bridge Master. ‘

De Europese Bridge top kwam samen op de Magere Brug. Cool we gaan extreme kaartspelletjes spelen op de magere brug. Eigenlijk niets voor Red Bull, maargoed, altijd nieuwsgierig…

Hahahaaa, die Belgen sporen niet. Na 2 biertjes staan al die minimensjes te stuiteren alsof ze van God (met zachte g) los zijn en er hoeft maar een toetertje ergens ver weg te klinken of een lampje hoog bovenin te flitsen en ze beginnen weer te juichen alsof hun nationale ploeg net wereldkampioen is geworden. Ofwel, ideaal om een leuk feestje mee te vieren…

350 meter lang, 42 meter breed en ruimte voor 9500 containers. ‘s Wereld grootste containerschip, vernoemd naar de Zuid-Chinese stad Guangzhou, kwam in Rotterdam aan, op zijn eerste vaart nog wel. Alles waar grootste, snelste, beste, mooiste of wat dan ook voor staat is natuurlijk die moeite waard voor Guerrilla. Een telefoontje en een hulpvaardige rederij waren voldoende om door kapitein Evangelos Tzeneralis, chief Engineer Athanasios Doumenis en tweede officier Dimitri Apostulos te worden ontvangen. Ofwel, we gingen aan boord…