Het woensdagwallpapertje. Voor hen die nog nooit aan de hoist-lijn van de Superpuma-helicopter van de kustwacht hebben gehangen, hier is je kans. En omdat jullie me altijd gaan mailen met wat voor apparatuur de foto’s zijn gemaakt, natuurlijk met de Canon 1Ds. In dit geval met de 16-35mm F/2.8, als afwisseling op de 15mm fisheye die ik meestal gebruik voor dit soort werk. Sinds ik de 1Ds heb, trek ik de 1DmkII niet meer uit mijn tas… Full-frame roeleert zwaar en 5D’s zijn te kwetsbaar…

Onze VKmag Mini reed vorige keer al dusdanig gemakkelijk rondjes om de 550pk Vipers en Marcossen dat we Berry van Elk deze keer om een wat spectulairdere PR-stunt gevraagd hebben. Winnen doen we toch wel, als z’n moeder hem deze keer tenminste niet belt tijdens het racen. Vorige keer kostte ons dat namelijk de 1e plaats en om dat te voorkomen hebben we de carkit laten uitbouwen. Berry deed deze keer exact wat hem gevraagd was en legde voor extra zichtbaarheid van ons op het dak geplakte logo vakkundig de Mini op zijn kant, al rijdend. Goed gedaan, supercool! Alleen, Berry, wij stonden aan de andere kant van het circuit. Niemand heeft je gezien. Geen beelden dus. 

Alles he-le-maal perfect georganiseerd. Zelfs het weer had er respect voor. Maar dan het allerbelangrijkste vergeten: vliegen doe je met tegenwind. De schans stond aan de verkeerde kant. Resultaat, niets wilde vliegen. Geen meter. Ballistic all the way…

Rotterdam is een saaie stad. Formule 1 auto’s, Stuntvliegtuigjes, dance-parades. Het houdt niet op. Nu weer de wereld haven dagen. Potverdorie, het wordt gewoon voorspelbaar. Zelf kende ik de haven al redelijk, maar voor een ieder die de haven nog niet zo goed kent, worden er ieder jaat tijdens de wereldhavendagen allerlei coole tours, demo’s en walk-arounds georganiseerd waarin alle aspecten van de Rotterdamse haven worden belicht. En zo te zien vanuit de Schreiner-helicopter waren dat er nog best een hoop. Belangstellenden dus, want de hele Erasmusbrug stond weer vol.